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Wo nisten Bienen?
Bienen nisten in Bienenstöcken oder Bienenkästen, die von Imkern bereitgestellt werden. Sie können aber auch in natürlichen Hohlräumen wie Baumhöhlen oder Felsenspalten nisten. Bienen bevorzugen dunkle, geschützte und gut belüftete Orte für ihre Nester. **
Wo nisten Greifvögel?
Greifvögel nisten in der Regel in hohen Bäumen oder auf Felsvorsprüngen, die ihnen einen guten Überblick über ihr Jagdgebiet bieten. Sie bevorzugen Orte, die schwer zugänglich sind, um ihre Nester vor Feinden zu schützen. Einige Greifvögel, wie der Seeadler, bauen ihre Nester auch in hohen Bäumen in der Nähe von Gewässern, um leichter an ihre Beute zu gelangen. Andere Arten, wie der Wanderfalke, nutzen auch menschengemachte Strukturen wie Hochhäuser oder Brücken als Nistplätze. Insgesamt sind Greifvögel sehr anpassungsfähige Tiere und können in verschiedenen Lebensräumen erfolgreich brüten. **
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Produkte zum Begriff Nisten:
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Dorsch, Monique: Verkehr und TourismusVerkehr und Tourismus , Eine Einführung mit Fallstudien , Bremsenkomplettsätze > Bremsen & Bremsenteile , Auflage: 2. überarb. Auflage, Erscheinungsjahr: 20240115, Produktform: Leinen, Autoren: Dorsch, Monique, Edition: REV, Auflage: 24002, Auflage/Ausgabe: 2. überarb. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 411, Keyword: Autoanreise; Autoreisezüge; Bergbahnen; Billigflüge; Blablacar; Brennerautobahn; Bus; Clubschiff; Condor; Deutsche Bahn; Donauradweg; Eisenbahn; Eurocity; Eventourismus; Eventverkehr; Ferienflüge; Fernbus; Flixbus; Flugverkehr; Glacier Express; Grand Tour of Switzerland; Hafenrundfahrten; Hausboottourismus; Hochgeschwindigkeitszüge; Hurtigruten; Intercity; Jugendherbergen; Lehrbuch; Leitsysteme; Linienflüge; Lufthansa; Luftverkehr; Mallorca; Mietwagen; Mobilitätskonzepte; Mobilitätsmanagement; Musicalangebot; Nachhaltiges Reisen; Nachhaltigkeit; Nachtzüge; Oldtimertreffen; Orientexpress; Overtourismus; Radreisen; Radwanderweg; Reisen; Reiseverkehr; Reiseweg; Schienenverkehr, Fachschema: Reise / Tourismus~Tourismus~Verkehr~Studium, Fachkategorie: Hochschulbildung, Fort- und Weiterbildung~Tourismusgeographie, Warengruppe: HC/Wirtschaft/Einzelne Wirtschaftszweige, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 199, Breite: 265, Höhe: 31, Gewicht: 1138, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft,39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Düwel, Jörn: Verkehr in NotVerkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich 'austoben' zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, 'die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.' Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als 'unverbesserliche Neandertaler', denn 'wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.' Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der 'Verkehrsnot' im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als 'mobiles Zuhause' erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240527, Produktform: Leinen, Autoren: Düwel, Jörn~Gutschow, Niels, Seitenzahl/Blattzahl: 407, Abbildungen: teils farbige Abbildungen, Keyword: Stadtplanung; Städtebau; Verkehrsplanung, Fachschema: Stadtentwicklung~Städtebau~Verkehrsgeschichte, Fachkategorie: Verkehrsplanung und -politik , Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 243, Breite: 219, Höhe: 33, Gewicht: 1258, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Laufschuhe Straße Herren - Kipstorm Tempo grün/gelbFür Tempotraining und Wettkampf. Die Kipstorm Tempo kombinieren Dynamik und Komfort für ein schnelles Laufgefühl auf allen Distanzen. Energierückgabe::Fastech+-Schaum: explosive Dynamik und schnelles Abstoßen|Geringes Gewicht::Nur 225 g in Größe 42! Minimalistisches Design für schnelle Trainingseinheiten. |Dämpfung::Fastech+-Schaum und ultraleichte CMEVA-Sohle für maximale, weiche Dämpfung139,99 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Laufschuhe Straße Herren - Kipstorm Tempo grün/gelbFür Tempotraining und Wettkampf. Die Kipstorm Tempo kombinieren Dynamik und Komfort für ein schnelles Laufgefühl auf allen Distanzen. Energierückgabe::Fastech+-Schaum: explosive Dynamik und schnelles Abstoßen|Geringes Gewicht::Nur 225 g in Größe 42! Minimalistisches Design für schnelle Trainingseinheiten. |Dämpfung::Fastech+-Schaum und ultraleichte CMEVA-Sohle für maximale, weiche Dämpfung139,99 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wo nisten Wildbienen?
Wildbienen nisten in einer Vielzahl von Lebensräumen, darunter in hohlen Pflanzenstängeln, in Totholz, in Erdlöchern oder auch in Mauerritzen. Einige Arten bauen ihre Nester auch im Boden, indem sie Gänge graben und diese mit Pollen und Nektar für ihre Larven füllen. Andere Wildbienenarten nutzen bereits bestehende Hohlräume, wie beispielsweise verlassene Käfergänge. Es ist wichtig, geeignete Nistplätze für Wildbienen zu schaffen, um ihre Populationen zu fördern und ihre wichtige Rolle als Bestäuber zu unterstützen. **
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Wie nisten Amseln?
Amseln bauen ihre Nester in dichten Büschen, Hecken oder Bäumen, die ihnen Schutz vor Raubtieren bieten. Sie bevorzugen meist gut versteckte und geschützte Plätze, um ihre Jungen sicher aufziehen zu können. Das Nest wird aus Gräsern, Zweigen, Moos und anderen Materialien gebaut und mit weichen Materialien wie Federn oder Haaren ausgepolstert. Amseln legen in der Regel 4-5 Eier, die sie etwa zwei Wochen lang bebrüten, bevor die Jungen schlüpfen. Nach dem Schlüpfen werden die Jungvögel noch einige Wochen im Nest gefüttert, bevor sie flügge werden. **
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Wie nisten Buchfinken?
Buchfinken nisten in der Regel in Bäumen oder dichten Sträuchern, oft in der Nähe von menschlichen Siedlungen. Das Weibchen baut das Nest aus Gräsern, Zweigen, Moos und anderen Pflanzenmaterialien in einer Astgabel oder einer dichten Vegetation. Das Nest wird dann mit Federn, Haaren und anderen weichen Materialien ausgekleidet, um es gemütlich und isoliert zu machen. Buchfinken legen normalerweise 4-6 Eier, die vom Weibchen für etwa zwei Wochen bebrütet werden, bevor die Küken schlüpfen. **
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Wo nisten Turteltauben?
Turteltauben nisten in der Regel in dichten Büschen, Hecken oder Bäumen, die sich in der Nähe von landwirtschaftlichen Flächen oder offenen Feldern befinden. Sie bevorzugen Orte, die ihnen Schutz vor Raubtieren bieten und gleichzeitig eine gute Aussicht auf ihre Umgebung ermöglichen. Turteltauben bauen ihre Nester aus Zweigen, Gras und anderen pflanzlichen Materialien, die sie zu einem festen Gebilde zusammenfügen. Diese Nester werden oft in Astgabeln oder dichtem Laubwerk platziert, um sie vor Wind und Wetter zu schützen. Turteltauben sind monogam und kehren oft an denselben Nistplatz zurück, um jedes Jahr erneut zu brüten. **
Wo nisten Meisen?
Meisen nisten gerne in Baumhöhlen, Nistkästen, dichten Sträuchern oder Hecken. Sie bevorzugen geschützte und gut versteckte Orte, um ihre Nester zu bauen und ihre Jungen aufzuziehen. Oft suchen sie auch nach natürlichen Hohlräumen in Bäumen oder nutzen bereits bestehende Nester anderer Vögel. Meisen sind sehr anpassungsfähige Vögel und können in verschiedenen Lebensräumen wie Wäldern, Gärten, Parks oder sogar städtischen Gebieten nisten. Ihr Nestbauverhalten hängt auch von der Verfügbarkeit von Nistmaterialien und Nistplätzen in ihrer Umgebung ab. **
Wie nisten Turmfalken?
Wie nisten Turmfalken? Turmfalken nisten gerne in hohen, offenen Strukturen wie Kirchtürmen, Ruinen, Scheunen oder auch speziell angefertigten Nistkästen. Sie bevorzugen erhöhte Positionen, von denen aus sie ihr Jagdrevier gut überblicken können. Die Nester bestehen meist aus Zweigen, Gras und Federn und werden von beiden Elternteilen gebaut. Turmfalken sind territorial und verteidigen ihr Nest gegen Eindringlinge. In städtischen Gebieten können sie auch in hohen Gebäuden oder Brücken brüten. **
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Wieso? Weshalb? Warum? junior (48) Ampel, Straße und VerkehrMit dem Buch „Wieso? Weshalb? Warum? junior Ampel, Straße und Verkehr“ werden die Grundlagen der Verkehrserziehung spielerisch vermittelt. Es zeigt Kindern ab 2 Jahren anhand von alltäglichen Szenen, wie man sich sicher im Straßenverkehr bewegt. geeignet für Kinder von 2 bis 4 Jahren mit vielen Bewegungsklappen zum Entdecken anschauliche Illustrationen zu typischen Verkehrssituationen inklusive Fehlersuchbild und Ampelrätsel am Ende des Buches stabile Spiralbindung für eine einfache Handhabung Dieses Bilderbuch aus der beliebten „Wieso? Weshalb? Warum?“-Reihe bringt Kleinkindern die wichtigsten Verhaltensregeln im Straßenverkehr näher. Es wird zum Beispiel erklärt, wie eine Straße sicher an einer Ampel oder einem Zebrastreifen überquert wird und warum es wichtig ist, vorher immer nach links und rechts zu schauen. Zudem wird thematisiert, weshalb Fahrradhelme, helle Kleidung und Reflektoren für die eigene Sicherheit von Bedeutung sein können. Eine Verkehrspolizistin, die den Kindergarten besucht, führt durch die verschiedenen Themen und macht das Lernen zu einem unterhaltsamen Erlebnis.11,99 €*Versand: 3,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Laufschuhe Straße Herren - Kipstorm Tempo grün/gelbFür Tempotraining und Wettkampf. Die Kipstorm Tempo kombinieren Dynamik und Komfort für ein schnelles Laufgefühl auf allen Distanzen. Energierückgabe::Fastech+-Schaum: explosive Dynamik und schnelles Abstoßen|Geringes Gewicht::Nur 225 g in Größe 42! Minimalistisches Design für schnelle Trainingseinheiten. |Dämpfung::Fastech+-Schaum und ultraleichte CMEVA-Sohle für maximale, weiche Dämpfung139,99 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Dorsch, Monique: Verkehr und TourismusVerkehr und Tourismus , Eine Einführung mit Fallstudien , Bremsenkomplettsätze > Bremsen & Bremsenteile , Auflage: 2. überarb. Auflage, Erscheinungsjahr: 20240115, Produktform: Leinen, Autoren: Dorsch, Monique, Edition: REV, Auflage: 24002, Auflage/Ausgabe: 2. überarb. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 411, Keyword: Autoanreise; Autoreisezüge; Bergbahnen; Billigflüge; Blablacar; Brennerautobahn; Bus; Clubschiff; Condor; Deutsche Bahn; Donauradweg; Eisenbahn; Eurocity; Eventourismus; Eventverkehr; Ferienflüge; Fernbus; Flixbus; Flugverkehr; Glacier Express; Grand Tour of Switzerland; Hafenrundfahrten; Hausboottourismus; Hochgeschwindigkeitszüge; Hurtigruten; Intercity; Jugendherbergen; Lehrbuch; Leitsysteme; Linienflüge; Lufthansa; Luftverkehr; Mallorca; Mietwagen; Mobilitätskonzepte; Mobilitätsmanagement; Musicalangebot; Nachhaltiges Reisen; Nachhaltigkeit; Nachtzüge; Oldtimertreffen; Orientexpress; Overtourismus; Radreisen; Radwanderweg; Reisen; Reiseverkehr; Reiseweg; Schienenverkehr, Fachschema: Reise / Tourismus~Tourismus~Verkehr~Studium, Fachkategorie: Hochschulbildung, Fort- und Weiterbildung~Tourismusgeographie, Warengruppe: HC/Wirtschaft/Einzelne Wirtschaftszweige, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 199, Breite: 265, Höhe: 31, Gewicht: 1138, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft,39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Düwel, Jörn: Verkehr in NotVerkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich 'austoben' zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, 'die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.' Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als 'unverbesserliche Neandertaler', denn 'wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.' Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der 'Verkehrsnot' im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als 'mobiles Zuhause' erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240527, Produktform: Leinen, Autoren: Düwel, Jörn~Gutschow, Niels, Seitenzahl/Blattzahl: 407, Abbildungen: teils farbige Abbildungen, Keyword: Stadtplanung; Städtebau; Verkehrsplanung, Fachschema: Stadtentwicklung~Städtebau~Verkehrsgeschichte, Fachkategorie: Verkehrsplanung und -politik , Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 243, Breite: 219, Höhe: 33, Gewicht: 1258, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Bienen nisten in Bienenstöcken oder Bienenkästen, die von Imkern bereitgestellt werden. Sie können aber auch in natürlichen Hohlräumen wie Baumhöhlen oder Felsenspalten nisten. Bienen bevorzugen dunkle, geschützte und gut belüftete Orte für ihre Nester. **
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Wo nisten Greifvögel?
Greifvögel nisten in der Regel in hohen Bäumen oder auf Felsvorsprüngen, die ihnen einen guten Überblick über ihr Jagdgebiet bieten. Sie bevorzugen Orte, die schwer zugänglich sind, um ihre Nester vor Feinden zu schützen. Einige Greifvögel, wie der Seeadler, bauen ihre Nester auch in hohen Bäumen in der Nähe von Gewässern, um leichter an ihre Beute zu gelangen. Andere Arten, wie der Wanderfalke, nutzen auch menschengemachte Strukturen wie Hochhäuser oder Brücken als Nistplätze. Insgesamt sind Greifvögel sehr anpassungsfähige Tiere und können in verschiedenen Lebensräumen erfolgreich brüten. **
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Wo nisten Wildbienen?
Wildbienen nisten in einer Vielzahl von Lebensräumen, darunter in hohlen Pflanzenstängeln, in Totholz, in Erdlöchern oder auch in Mauerritzen. Einige Arten bauen ihre Nester auch im Boden, indem sie Gänge graben und diese mit Pollen und Nektar für ihre Larven füllen. Andere Wildbienenarten nutzen bereits bestehende Hohlräume, wie beispielsweise verlassene Käfergänge. Es ist wichtig, geeignete Nistplätze für Wildbienen zu schaffen, um ihre Populationen zu fördern und ihre wichtige Rolle als Bestäuber zu unterstützen. **
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Wie nisten Amseln?
Amseln bauen ihre Nester in dichten Büschen, Hecken oder Bäumen, die ihnen Schutz vor Raubtieren bieten. Sie bevorzugen meist gut versteckte und geschützte Plätze, um ihre Jungen sicher aufziehen zu können. Das Nest wird aus Gräsern, Zweigen, Moos und anderen Materialien gebaut und mit weichen Materialien wie Federn oder Haaren ausgepolstert. Amseln legen in der Regel 4-5 Eier, die sie etwa zwei Wochen lang bebrüten, bevor die Jungen schlüpfen. Nach dem Schlüpfen werden die Jungvögel noch einige Wochen im Nest gefüttert, bevor sie flügge werden. **
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Wie nisten Buchfinken?
Buchfinken nisten in der Regel in Bäumen oder dichten Sträuchern, oft in der Nähe von menschlichen Siedlungen. Das Weibchen baut das Nest aus Gräsern, Zweigen, Moos und anderen Pflanzenmaterialien in einer Astgabel oder einer dichten Vegetation. Das Nest wird dann mit Federn, Haaren und anderen weichen Materialien ausgekleidet, um es gemütlich und isoliert zu machen. Buchfinken legen normalerweise 4-6 Eier, die vom Weibchen für etwa zwei Wochen bebrütet werden, bevor die Küken schlüpfen. **
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Wo nisten Turteltauben?
Turteltauben nisten in der Regel in dichten Büschen, Hecken oder Bäumen, die sich in der Nähe von landwirtschaftlichen Flächen oder offenen Feldern befinden. Sie bevorzugen Orte, die ihnen Schutz vor Raubtieren bieten und gleichzeitig eine gute Aussicht auf ihre Umgebung ermöglichen. Turteltauben bauen ihre Nester aus Zweigen, Gras und anderen pflanzlichen Materialien, die sie zu einem festen Gebilde zusammenfügen. Diese Nester werden oft in Astgabeln oder dichtem Laubwerk platziert, um sie vor Wind und Wetter zu schützen. Turteltauben sind monogam und kehren oft an denselben Nistplatz zurück, um jedes Jahr erneut zu brüten. **
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Wo nisten Meisen?
Meisen nisten gerne in Baumhöhlen, Nistkästen, dichten Sträuchern oder Hecken. Sie bevorzugen geschützte und gut versteckte Orte, um ihre Nester zu bauen und ihre Jungen aufzuziehen. Oft suchen sie auch nach natürlichen Hohlräumen in Bäumen oder nutzen bereits bestehende Nester anderer Vögel. Meisen sind sehr anpassungsfähige Vögel und können in verschiedenen Lebensräumen wie Wäldern, Gärten, Parks oder sogar städtischen Gebieten nisten. Ihr Nestbauverhalten hängt auch von der Verfügbarkeit von Nistmaterialien und Nistplätzen in ihrer Umgebung ab. **
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